Мотоботы
- 46
- 40, 41
- 2XS, 2XL, S, 10, 5, 12, 6, 13, 7, 14, 9, 11, 8, 5XL, 6XL, M, L, XL, 3XL, 4XL, XS
- 41, 42, 43, 44, 45
Скоростная езда на мотоцикле невозможна без специальной экипировки. Для надежной защиты стоп и голеней разработаны мотоботы.
Ботинки – обязательный элемент экипировки мотоциклиста. Они защищают от травм, обеспечивают правильное положение ноги на подножке, дополняют стиль одежды байкера.
Чем мотоботинки отличаются от стандартных?
Мотоботы с защитой существенно отличаются от стандартной обуви. Ботинки для мотоциклистов готовы к серьёзным нагрузкам, не боятся повреждений при контакте с асфальтом и трения. Хотя на мотоботы цена выше, их стоимость оправдана износостойкостью.
Основные отличия мотоботинок от стандартных:
- Изготовлены из прочных материалов
- Имеют нескользкую подошву
- Снабжены защитными вставками
- Не подходят для ходьбы (исключение – городские и туристические модели)
Материал мотоботинок обеспечивает комфортную температуру внутри обуви. Не пропускает воду.
Ботинки: виды
Относительно стиля езды выделяют 4 основные категории мотоботинок.
Городские
В категорию входят ботинки, кроссовки, сапожки. Из всех разновидностей ботинок, городские имеют наименьшую степень защиты. Городская категория обуви подходит для неспешных поездок по городу на скутере или мотоцикле. Такие мотоботинки купить можно для не регулярных и непродолжительных поездок.
Экипировка внешне напоминают стандартную обувь в стиле кэжуал. Иногда они даже не отличимы от повседневной обуви. Узнать городские ботинки можно по жесткой подошве, усиленной зоне пятки и носка. В условиях города мотоботинки обеспечат безопасность райдера.
Городские боты зачастую укороченные, снабжены застежкой-липучкой, которая плотно фиксирует ногу. Накладка в зоне носка отвечает за удобство переключения передач.
Туристические
Купили мотоцикл и планируйте путешествовать много и долго? Тогда вам пригодится туристический вид мотоботинок. В обуви упор сделан на комфорт – во время длительных путешествий ногам должно быть максимально удобно.
Туристические ботинки производят из натуральной или искусственной кожи. Кожаные боты позволят ногам «дышать», обеспечат правильный воздухообмен.
Moto ботинки из синтетических материалов ничуть не уступают по эксплуатационным качествам, если оснащены мембраной GORE-Tex. Она предотвращает проникновение влаги внутрь обуви – ноги будут сухими даже во время дождя.
Плотные вставки по всей поверхности оберегают ноги мотоциклиста от травм. Туристическая модель – это ботинки высотой до колена с надежной защитой щиколотки. В участках повышенных нагрузок ботинки усилены пластиковыми вставками. Боты оснащены подошвой с рифлением. В такой обуви можно ездить на байке и ходить по городским улицам. Туристические ботинки в разы легче обуви для мотоспорта.
Спортивные
Для высокой скорости важна аэродинамика. Чтобы не препятствовать движению, спортивные ботинки выпускают обтекаемыми. Зачастую мотоботы имеют верх из кожи, прорезиненную плотную подошву. По всей поверхности расположены протекторы из пластмассы.
Спортивный вид мото ботинок разработан специально для асфальтированных трасс. Большинство моделей изготовлены из плотного пластика. Но от кроссовых их отличает гибкость и меньшая высота. В спортивных ботах трудно и неудобно ходить. Но они идеально подходят для скоростной езды.
Ботинки собраны под углом, который соответствует посадке мотоциклиста во время езды. Спортивные мотоботи могут быть с шарниром. Такая мотоэкипировка надёжно защищает лодыжку от травм. Мотообувь устойчива к скручиванию и изгибам.
Кроссовые
Ботинки подходят для эндуро и бездорожья. Обувь гарантирует наивысшую степень защиты.
Кроссовый вид мотообуви изготовлен из ударопрочного пластика, поэтому ботинки весят около 3 кг. Голеностоп защищает плотный каркас. Он снижает уровень давления на ногу райдера. Кроссовые боты имеют протекторы – обувь не скользит на грязной дороге. За счёт выступающего каблука ботинки прочно сцепляются с подножкой.
Кроссовые mотоботинки изготовлены из плотной кожи или синтетических материалов. Отличительная черта обуви – водонепроницаемость. На голени закреплена вставка из пластика, защищающая ногу райдера. Регулировать степень фиксации ботинок на ноге можно с помощью застежки-трещотки.
Отдельные модели имеют резинку в зоне голени, которую называют «пыльник». Резинка не даёт пыли и грязи проникнуть внутрь обуви.
Как выбрать мотоботы: советы
Выбирать мото ботинки необходимо с учетом 3 важных критериев:
- материал
- степень защиты
- стиль езды
Главное в выборе ботинок – правильно подобранный размер. Обувь не должна слишком плотно сидеть на ноге, создавать дискомфорт. Размер ботинок – это длина стельки и высота голенища.
Особое внимание – к вентиляции. Она будет полезна в жаркую погоду.
Свою безопасность доверяйте только проверенным производителям. Недорого купить мотоботы можно в нашем интернет-магазине. Сделать заказ просто – добавьте товар в корзину, и вам доставят его в ближайшее время. В Харькове можно посетить офлайн магазин – проконсультироваться у специалистов, подобрать мотоботы по размеру, внешним данным и цене.
Цены на Мотоботы
| Мотоботы | Цена |
|---|---|
| Мотоботинки Gaerne SG-12 | 21 406 грн |
| Мотоботинки Shot Racing X10 | 6 271 грн |
| Мотоботы Shima RSX-6 | 7 015 грн |
| Мотоботы Shima RWX-6 | 7 531 грн |
| Мотоботы женские Shima SX-2 Lady Grey | 5 031 грн |